Вождение автомобиля на механической коробке передач — задача интересная и в то же время более сложная, чем вождение машины на автоматической КПП. Однако если вы обучались вождению на механике, то с автоматом справитесь без вопросов. Новичков пугает вождение авто с тремя педалями — как трогаться на механике, как это совместить с переключением передач? В действительности же все это — дело привычки: пять-семь дней практики по часу — полтора и движения ногами синхронизируются с движением руками, все будет происходить само собой.
Как правильно трогаться на механике?
Существует несколько способов. О них — далее.
Способ № 1
Так называемый способ для новичков — механика как трогаться для начинающих. Используя этот метод, вы научитесь начинать движение автомобиля плавно и без рывков, сможете почувствовать автомобиль — то, как происходит момент зацепления двигателя авто и КПП.
Алгоритм действий:
1. Выберите ровную площадку без уклонов, чтобы машина не укатывалась без тормоза или ручника.
2. Переведите рычаг КПП в нейтральное положение.
3. Заведите автомобиль.
4. Выжмите сцепление.
5. Включите первую передачу.
6. Плавно отпустите педаль сцепления.
7. Почувствуйте легкую вибрацию машины и начните плавное движение.
Как мы уже сказали, этот способ позволит вам научиться плавно трогаться и прочувствовать работу трансмиссии.
Способ № 2
Рассмотрим еще один способ как трогаться на механике пошагово. К нему стоит приступать после того, как вы освоили первый вариант трогания с места.
Здесь уже применяется педаль акселератора (газа). Здесь важно уметь держать обороты двигателя — поставьте машину на ручник, рычаг КПП в нейтральное положение и работайте газом. Контроль оборотов важен — если их мало, машина заглохнет при трогании с места, если много — двигаться с места вы будете рывками. Освоили этот шаг? Идем дальше.
Алгоритм действий:
1. Поставьте КПП в нейтральное положение и заведите машину.
2. Левой ногой выжмите сцепление, включив первую передачу.
3. Правой ногой нажмите на педаль акселератора, контролируя обороты, ориентируясь на тахометр (1500 — 2000 оборотов).
4. Плавно отпустите сцепление.
Способ № 3
Расскажем, как трогаться с места на механике, применяя так называемый метод «качелей» или «ножниц». У водителей даже с небольшим со стажем эти действия производятся уже автоматически.
Алгоритм действий:
1. Поставьте рычаг КПП в нейтральное положение, заведите автомобиль.
2. Выжмите сцепление левой ногой, включите первую передачу.
3. Поставьте правую ногу на газ, не нажимая педаль.
4. Плавно отпускайте педаль сцепления, пока не почувствуете вибрацию машины.
5. Как только машина завибрировала, начните выжимать педаль газа, повышая обороты двигателя до необходимых 1500 — 2000.
Если вы правильно дали обороты, машина трогается с места.
Способ № 4
Учимся трогаться в горку на механике.
С ручным тормозом:
- Машина на подъеме, ручник затянут, двигатель работает, коробка в нейтральном положении.
- Левой ногой выжимаем сцепление, включаем первую передачу.
- Правой ногой добавляем газа до 1500 оборотов (в зависимости от уклона, но не более 3000 оборотов).
- Плавно отпускаем педаль сцепления до рабочего хода (обороты упадут до 1300 −1200).
- Машина готова трогаться с места — отпускаем ручник и начинаем движение.
С педалью тормоза:
- Машина на подъеме, двигатель работает, коробка в нейтральном положении. Правая нога на тормозе.
- Выжимаем сцепление левой ногой, включаем первую передачу, удерживая тормоз.
- Плавно отпускаем сцепление до того момента, пока не начали падать обороты, фиксируем ногу в этом положении.
- Быстро перемещаем правую ногу с тормоза на педаль акселератора, добавляя мощности и отпуская совсем левую педаль.
Совет: начинайте с небольших уклонов.
Теперь вы знаете, как правильно начинать движение на механической КПП, и надеемся, что задача как трогаться на светофоре на механике больше не введет вас в ступор. Самое главное — не волнуйтесь, даже если заглохли. Соберите нервы, вдохните поглубже и продолжите движение. Остальные участники движения вас поймут — вы же новенький!